公路围挡的快速拆装特性在路面养护和紧急抢修中尤为重要。面板与立柱采用楔形插销连接,插销无需工具即可手动推入锁紧,单块面板安装耗时约二十秒。拆除时拉动插销尾部拉环即可解锁,面板可整体取下,便于随作业面推进同步转移。
钢板结构方面,面板选用零点四毫米厚镀锌钢板,经辊压成梯形加强肋,肋高十四毫米,肋距八十毫米。面板背部焊接两条纵向加劲扁钢,间距六十厘米,有效控制面板在风力作用下的挠度变形。立柱采用六十乘六十乘二点零毫米方管,底部法兰盘安装孔为长圆形,允许前后五毫米微调,便于适应路面标线偏差。
雨天施工时,围挡面板顶部的折边形成导水槽,将雨水引向两端立柱处排出。立柱内侧预置排水管卡,可固定直径二十毫米的PVC引流管,避免雨水沿板面漫流影响警示标识清晰度。面板底部离地间隙三厘米,既能满足路面排水要求,又可防止泥浆积聚在板底造成腐蚀。
作业面转移时,围挡的轻量化设计优势明显,单块面板重量十四公斤,两人配合可在一百五十米路段内完成围挡的拆卸、搬运和重新安装。路面铣刨或摊铺作业完成后,围挡可迅速拆除转移至下一施工段落,减少道路封闭时间,缓解交通压力。
关于弯道段围挡布置问题,我们提供可调角度连接组件,允许相邻面板在九十度至一百八十度之间自由调节,满足不同曲率半径的弯道需求。调节组件采用齿轮齿盘咬合定位,每齿对应五度转角,定位后拧紧锁紧螺钉即可固定。组件材质为铸钢件,表面镀锌处理,耐候性与围挡主体一致。
面板表面可涂覆高亮度反光涂料,夜间在车灯照射下形成连续警示光带。反光涂料采用玻璃微珠工艺,逆反射系数不低于三百五十坎德拉每勒克斯每平方米,满足公路养护作业安全规程要求。涂料与金属基材的附着力通过拉拔试验,数值达到六兆帕以上。
当围挡需要临时开启施工通道时,可替换为配套活动门架。门架宽度按施工车辆尺寸定制,门扇采用弹簧合页自动回位,开启角度可达一百二十度。门扇关闭后与相邻面板平齐,通过插销锁紧保持整体封闭性。门架立柱底座加强加厚,承受车辆碾压产生的侧向推力。
运输堆叠时,面板之间衬垫橡胶缓冲片,厚度三毫米,防止涂层相互摩擦损伤。每二十片面板为一组,用塑钢带捆扎后外套帆布套,帆布套端部用收紧绳封口。立柱与横梁分类捆扎,用色标区分型号,便于现场快速识别取用。
服务地区以荆州为中心,覆盖宜昌、荆门、潜江等公路养护项目集中区域。省内订单从确认到送达一般在两天内完成,紧急项目可安排当日专车发送。售后与技术支持欢迎联系曾工15671000405。