以为用手扳不动就表示螺栓紧固，实际上疲劳衰减后扭矩可能已损失过半；用目视检查锈迹或垫圈鼓起来判断松动，往往等发现时立柱已产生可测位移。桥梁防撞护栏在通车振动和温度变化下，立柱锚固螺栓预紧力会缓慢下降，这种衰减肉眼无法察觉；现场急需一种不依赖实验室的快速抽检方式，在定期巡检中就能完成。一把经过校准的扭力扳手是核心工具，量程需覆盖设计扭矩值；另备记号笔用于标定检测过的螺栓，以及记录表格。从每跨护栏随机选取两到三根立柱，用记号笔在待检螺栓上画一道对位线；将扭力扳手调至设计扭矩的八成左右，平稳施力并观察螺栓是否转动；若在达到该值前螺栓就发生转动，说明预紧力已衰减到需补拧的程度；补拧时逐根施力至设计值，同时观察对位线是否错动。检测宜选在清晨桥面温度稳定时段，避免烈日下金属热胀干扰判断；扭力扳手施力方向需与螺栓轴线保持一致，偏斜会使读数失真。某国道桥梁在冬季巡检中抽检了六十颗锚栓，发现其中十一颗在七成设计扭矩下即出现转动；养护班组当场补拧至规定值并记录，后续半年的跟踪监测显示这些螺栓未再松脱。