监控交通信号杆源头工厂包运输

监控交通信号杆源头工厂包运输

产品简介
监控交通信号杆将路口信号灯与电子警察系统整合于同一支撑结构，主杆选用Q235B八角形锥管，高度6.5-8米，壁厚按承载要求分4mm、5mm、6mm三档。杆体上部焊接信号灯组悬挂臂，中部预设摄像机横臂法兰，底部内设接线仓及防雷分流排。表面采用热镀锌+静电喷涂双层防护，外观色标为RAL1023交通黄。适用于城市平交路口、高架下匝道及学校门前等需要信号控制与违章抓拍联动的区域。

产品特点

• 八角形杆体抗扭刚度比圆形杆提升约30%，横臂端部风振挠度减小。

• 信号灯横臂与监控横臂错层布置，避免灯光直射镜头造成眩光。

• 主杆与横臂连接法兰采用双键定位，螺栓穿孔无需现场扩孔。

• 检修门内预装接线端子排及浪涌保护器，穿线管口带防火泥封堵。

• 源头工厂可同时提供信号灯组、倒计时器及电子警察安装附件，一站式配齐。

包装●运输
主杆与横臂拆解后分别包装：主杆外部先缠绕高弹珍珠棉，再套入双层聚丙烯编织袋，两端用塑料端盖封口；横臂及灯组支架用实木井字架固定，四周衬垫瓦楞纸板。所有紧固件、预埋地脚螺栓及施工蓝图装入铝箔防潮袋，袋口热封并粘贴物料清单。宜昌监控杆生产厂家（湖北宜昌）发货前执行全尺寸复检，拍摄杆体360°视频存档。承运方选用顺丰大物或德邦精准卡航，湖北省内次日达，周边省份2-3天，华东华南4-5天，西北东北约7天。单笔订单满3根可协商包运输至地级市物流园，客户提货时请检查木架有无断裂，如有异常24小时内反馈。

适用范围

• 双向四车道及以上城市路口，横臂长度6-10米，同时挂载满屏灯、箭头灯及电子警察。

• 学校门前路段，加装倒计时器及“注意儿童”警示牌，横臂缩短至4-5米。

• 高速公路匝道汇入口，杆高增至8米，配合车道指示标志及测速抓拍。

• 景区停车场进出口，集成红绿灯与车牌识别摄像机，控制双向交替放行。

性能指标

• 主杆钢材：Q235B，屈服强度≥245MPa，断后伸长率≥22%

• 法兰材质：Q355B，厚度20-25mm，焊后整体退火去应力

• 镀锌层：热浸镀，单面厚度≥75μm，氯化锑试验无红锈

• 喷涂参数：户外聚酯粉，厚度80-110μm，附着力0级

• 横臂端部挠度：额定载荷下≤L/150，永久变形量≤L/500

• 接地电阻：≤4Ω（与独立接地极连接后实测）

服务地区
生产基地位于湖北宜昌伍家岗工业园区，物流辐射全国。湖北省内：武汉、襄阳、荆州、黄冈等地专车直送，24小时到货；河南、湖南、江西、安徽：通过郑州、长沙、南昌等分拨中心中转，时效2-4天；广东、福建、浙江、江苏：约4-6天；四川、贵州、陕西：5-7天；新疆、西藏、青海：需换乘专线，10-14天。批量订单满5根可免运费至省会城市物流点，特殊加急需求可协调空运（运费另议）。

温馨提示

1. 基础施工前务必核对地脚螺栓伸出高度及相对位置，偏差超过±3mm可能导致杆体无法就位。

2. 信号灯接线需区分火线（L）、零线（N）及控制线（C），严禁将220V直接接入信号灯板。

3. 吊装时杆体下方严禁站人，风速超过5级应暂停作业。

4. 首次通电前使用兆欧表测试绝缘电阻，相间及对地应≥20MΩ。

5. 每季度清理检修门内积尘，检查防雷模块指示灯状态，红色需更换。

常见问题
问：监控交通信号杆的横臂长度能否大于12米？
答：单横臂超过12米时，杆体底法兰需加厚至30mm，地脚螺栓升级为M36，且基础尺寸相应增大。我厂可承接最大15米横臂的定制，需额外提供路口风荷载参数。
问：源头工厂包运输是否包含卸车吊装？
答：包运输仅指承运方将货物运抵指定物流点或工地门口，卸车及二次转运需买方自行落实。我厂可推荐当地有经验的吊装队伍供参考。
问：杆体上能否预留广告灯箱接口？
答：可在杆身中部预留穿线管及安装耳板，灯箱供电与控制线缆可从检修门引出，需在订货时说明。
问：质保期内信号灯或监控设备故障是否由杆体厂家负责？
答：杆体本身质保两年，而信号灯、摄像机等外购设备按原厂质保期执行。我厂可协助对接设备供应商，但维修或更换费用由设备方承担。

联系方式
曾工 15090898009 / 15671000405（两个号码均可添加微信）。提供路口平面草图及车道宽度，可免费出具监控交通信号杆一体化方案及结构计算书。